гибрид д15/д16 втек + турбо

Не в сети
Зарегистрирован: 11/23/2012 - 10:59
гибрид д15/д16 втек + турбо
Не в сети
Зарегистрирован: 11/10/2009 - 17:06
Давно все это было уже... Так

Давно все это было уже... Так что по памяти.

  1. Степень сжатия можешь прикинуть тут - http://турбо.com/articles/instrument/kalkulyator-stepeni-szhatiya-dlya-motorov-honda-d-i-b-seriy

  2. Коробку явно от z6 нада - она короче.

  3. Привода 200 сил выдержат

  4. Основная проблема будет с шатунами от д15 - они тоненькие + пишут, что болты на шатунах тоже слабое звено. Но с другой стороны я читал много успешных проектов с цифрами близкими к 200 силам. Т.е. такое дело можно сделать, просто надо очень аккуратно настраивать мотор после этого. Про д17 мотор не знаю. Если это мотор после 1999 года какой, то я очень сомневаюсь, что на него голова от z6 встанет вообще.

Добавить комментарий

Filtered HTML

  • Вы можете использовать метки BBCode в тексте. Адреса URL будут автоматически сделаны ссылками.
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <p>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA
Когда будет готовы, нажмите "Активировать" ниже. Этот процес необходим для защиты сайта от спама и вирусов.

To submit this form you need to use Internet Explorer v10+ or recent version of Chrome, Firefox or Safari.