Каркас безопасности

13 сообщений / 0 новое
Последняя публикация
bigMOTOR
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Каркас безопасности
Собственно сабж.
Подскажите с какой стороны к этому делу подступиться. Можно ли как-то изготовить самому и т.д. Я конечно понимаю, что на безопасности экономить не стоит, но это ж не тормоза. Ничего сверхестественного там нет. Что-что, а каркас самому изготовить можно.
Кое-что находил на амеровских сайтах, но не более. На сколько я понимаю тем же полуавтоматом его варить нельзя...
Вобщем у какого како опыт есть.

PS Вот и я вернулся после длительной депресивной апатии к тюнингу и готовностью распродать все нах :))) Я вновь в наших стройных рядах :)
shifter
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
варить лучше аргоном. небудет сомнений на счёт качества шва. а каркас... прикинуть по геометрии машины или подсомтреть как у других сделано, и повторить. только его вваривать в кузов надо. вот =)
bigMOTOR
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
ясное дело, что в кузов вваривать :)
Andrej Mx-3
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
скинь свое мыло я тебе документ скину как это все делать ;)
shifter
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
угу. а потом тут выложим.
shifter
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
http://www.turboborisov.com/AppendixJ.zip
bigMOTOR
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
спс
bigMOTOR
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности

варить лучше аргоном. небудет сомнений на счёт качества шва. а каркас... прикинуть по геометрии машины или подсомтреть как у других сделано, и повторить. только его вваривать в кузов надо. вот =)

А п.автоматом или электродами вообще не покатит?
shifter
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
ну всё катит. для себя же делаешь. полуавтоматом типа собери. а потом оттяни чтобы проварили аргоном
HardFlash
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
Если аллюминий, то в итоге по любому аргоном, а ежли кто догадается из водопровода делать, то можно и кислотой и электродами ;D

Вообще видал както парашковый аллюминий 1.2мм, если я правильно понял, что это он.
Ещё есть хорошая штука HTS2000, но это уже из другой серии, его греть надо, зато держит намертво.
shifter
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
ненадо каркас безопасности из алюминия варитть. только жалеза. лучше нержа, но и обычная ржа покатит.
HardFlash
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
shifter
А тогда почему такая хитрость по нерже с аргоном? :o
Оно нормально и с обмедненной проволокой 0.8мм под кислотой живет, главное не переборщить с током и кислотой, ато получится чугун. :D А под аргоном все равно выгорает, науглирожавать надо.
Можно найти и нержу проволоку.

Кстати, дюраль тоже нормально держит когда геометрия соблюдена, но это по вкусу, у кого денег вагон, да и с креплением на сам кузов гемор имеется, там уже высокотемпературно паять надо.
shifter
Не в сети
Последнее посещение: 14 лет 4 месяца назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Каркас безопасности
с аргоном почему - потому что надёжней соединения получаются. только и всего.