Как потушить лампочку SRS в Хонде

Часто спрашивают знакомые, как избавится от загоревшей лампочки SRS. Никакие классические (вынутые предохранители, снятый аккумулятор и т.д.) способы не помогали. Тогда я решил найти информацию на эту тему. Нашёл. Перевод ниже =)

Лампочка SRS (supplemental restraint system, или по-русски - подушки безопасности) может загореться по разным причинам - удар (соответсвенно сработала система - т.е. штатное поведение), при вытаскивании предохранителя случайно от системы SRS, иногда при "прикуривании" машины может выдать сичтема SRS ошибку. Потушить просто скинув клему аккумулятора, как это делается с ошибками компьютера, не получится - ошибка всёравно будет гореть. Есть вариант ехать на хонда-сервис и они её смогут обнулить.но стоить это будет, в зависимости от места, от 5 до 80 баков. Довольно затратно, учитывая, что её можно сброить абсолютно самостоятельно. Способ проверен был на этих машинах:

Но помните, что система SRS крайне чувствительна. Поэтому если вы не уверены в своих электронных навыках, советую не лезть сюда, а отдать сделать машину тому, кто шарит. В любом случае, я не несу ответсвенность за любой ушерб, который был произведён в следсвии вашего вмешательства в систему SRS.

Первый этап - найти MES разьём. На моей машине он был воткнут в в пустой разьём около салонного блока предохранителей. Сам разьём жёлтого цвета и изоляция так же жёлтого цвета. Мне сообщали, что у некоторых провод был зелёного цвета и находился ближе к ручке открывания капота. В любом случае, для начала найдите MES разьём (он в любом случае должен находится в районе блока предохранителей).

Внимание! Если у вас Honda Accord или Acura CL, то для того, чтобы добраться к MES коннекотору, вам нада лечь спиной на пол и искать их с обратной стороны блока предохранителей. причём там будет два жёлтых разъёма (провода будут зелёными). Вам нужен тот - что меньше. На картинке он обозначен стрелкой:

Теперь перейдём непосредственно к сбросу ошибки. Для этого найдите пару проводов (любых, я взял акустические)

вставьте один конец проводов в разъём MES:

возьмите вторые концы в одну руку поудобнее и следуйте дальнейшим инструкциям

1. Замкните провода и держите их замкнутыми
2. Включите зажигание (но не заводите двигатель)
3. Лампочка SRS загорится на 6 секунд и потухнет. Быстро рассоедините провода.
4. Лампочка SRS опять загорится - быстро соедините провода.
5. Лампочка SRS опять потухнет. Рассоедините провода и не замыкайте их больше.
6. Если вы всё сделали правильно, лампочка SRS моргнёт два раза.
7. Выключите зажигание и подождите 10 секунд. Заводите машину, и если всё сделанно правильно, лампочка SRS больше не загорится.

Если вы сделали всё правильно несколько раз, возможно появилась какая-то поломка в системе SRS. Т.е. нада сначала устранить эту неисправность, а потом по описанной выше технологии сбросить ошибку SRS.

Обновление

от xrz получил отчёт об успешном сбросе ошибки SRS. Машина: Honda Prelude 98г.в. кузов ВВ-6, праворукая

"через некоторое время опять ошибка выскочила, также заметил что переодически начал пропадать сигнал, сделав выводы решил разобрать руль, т. к. на старом прелюде 84г. тоже проблемы с сигналом были. разобрал, ответ на фото. потом после того как все сделал,ошибка осталась, сбросил этим методом и все ОК! есть куча фоток ремонтного процесса. ну и обещанные MES разъема.там рядом такой-же разъем только зеленого цвета, это на диагностику? Да прелюд у меня праворульный. Надо еще фото отправлю."