Турбинка на CRX

У меня СRX 91 год D16A9 , так как с чип-тюнингом не сталкивался и мой комп не чипуется , я решился на такой эксперимент:
паралельно форсункам , которые стоят на двигателе ( 3 Ом OBDO) подключил еще ряд форсунок на весу от цивика
1.5  96 год.(англ). , дополнительный ряд заработал и хочу задать вопрос :
что если этот ряд буду задействовать в работу после того как турбинка будет входить в режим надува , тем самым до надува работает один ряд , с надувом два ряда , а детонации буду устранять по величине надува от 0,2 до 0,4 бара или же по лямбде с помощю вольтметра , где должно показывать от 0.85 до 0.9 В МАР сенсор обману односторонними клапанами, тем самым сохраню устойчивый холостой ход, а другим рядом форсунок добавлю топлива при выходе турбины на давление.При комутации второго ряда форсунок на заведенном моторе , компютер ошибку не опредилил.Есть уменя шансы надуть мотор от 0,2 до 0.4 бар без последствий для мотора?