Незнакомое моторное масло, но немецкое!

Я уверена, что turboborisov.com с упоением домохозяйки не читают, а любому посетителю данного ресурса как минимум известно, что автомобильное моторное масло состоит из так называемого "базового" масла, и "пакета" присадок.

В мире не так много производителей как базовых масел, так и производителей пакетов присадок. И это несмотря на обилие фирм и масляных брендов, которое можно увидеть, прогуливаясь, ну например, по борисовскому авторынку :)
Но, тем не менее, хотя сортов базового масла ( того продукта, что после смешения с присадками становится маслом товарным )  не так много, пакетов присадок ( а фактически, по ним масла различных брэндов различаются между собой по всем характеристикам ) - огромное количество.
Мнение, что в разных банках одно и то же, "с одной бочки"(с) - не совсем верное.

Например, какие-нибуть Statoil или Quwait Petroleum, крупнейшие нефтедобытчики и производители базовых продуктов, производят моторные масла под своими брендами. Недорогие масла. Со средненькими качествами. И щелочное число не супер, и индекс вязкости. Весь "фокус" - в масле базовом. И этот "фокус" с удовольствием использует, например, Fina, или же Motul, в "модельном ряду" которых есть такие дорогие продукты! А делают они их в том числе и на "базах" вышеперечисленных.

А ещё бывает так: есть в Европе так называемая ассоциация независимых нефтепереработчиков, объединяющая сравнительно небольшие предприятия, которые не только выпускают что-то под своим брендом, но готовы это сделать и для любого, готового заплатить, и под "оригинальным" брендом..

Приезжают наши предприимчивые соотечественнички с "мешком денег", и приходят на какой-нить такой завод из "независимой ассоциации". А придя, говорят:
- Уважаемые европейцы! Мы вам 1.000.000 евро, а вы сделайте нам, пожалуйста, масло под брендом "The best germany motor oil"! Причём над сертификацией в Евросоюзе и в АСЕА не "парьтесь", потому как пойдёт оно всё в СНГ. :) 
Должно так, с большего, на масло быть похоже, чтоб км так за 40000 мотор не уложило. И стоить банка "The best germany motor oil" должна для нас не более того-то".

Европейцы, конечно, радуются, потому как прибыль, рабочие места, и всё такое. В отношении наших двигателей у них совесть не тревожится. Это понятно...

Так были получены ( далее все названия изменены в целях собственной безопасности  ;D ) "Хренол", "Профи-ворон", и ещё кой-чего. "Лотос" же - продукт, ориентированный поляками на нас, и сделанный по тому же принципу. Поэтому говорить о поддельных вышеперечисленных будет неправильно. Потому как нельзя подделать то, что рождено, фактически, подделкой.

Что касается подделок под всемирно известные бренды, то любой автомеханик из дилерских центров Хонды, БМВ, Мерцедеса и VW могут вспомнить пару приваренных коленвалов и распредвалов к постелям в тех случаях, когда клиенты, возмутившись ценой на настоящие Castrol и Моbil в этих центрах, возмутились, сказали, что привезут для своей машины дешевле и Castrol, и Mobil..  и привезли дешевле...  :)

В настоящий момент времени, на маслянном рынке лидируют в порядке убывания три мировых производителя:
1. Mobil
2. Shell
3. Castrol
Вот я и рекомендую придерживаться продуктов этих производителей.