Была у меня проба 2.5 v6 162 коника со СЖ9.2,
вот что получилось.
kkk k26
наружний вестгейт
катушка зажигания от ауди 200
помпа топливная высокого давления
интеркуллер от сааба 9000
байпасс от сааба
FMU 12:1
датчики raid hp
Пока поблемы с настройкой вестгейта, но уже дует по-тиху 8-)
СПСБ Шифтеру за идею с масляной линией.
вот что получилось.
kkk k26
наружний вестгейт
катушка зажигания от ауди 200
помпа топливная высокого давления
интеркуллер от сааба 9000
байпасс от сааба
FMU 12:1
датчики raid hp
Пока поблемы с настройкой вестгейта, но уже дует по-тиху 8-)
СПСБ Шифтеру за идею с масляной линией.
Можно почитать сдесь
http://www.probe.org.ru/viewtopic.php?t=7501
давай рассказывай что это за спорт эку и что за сейф мод наступает =)
2знак: по поводу моей идеи. вот картинка:
идея такая. ставишь условно инжектора в полтора раза производительней. делаешь вот такой обход вокруг мафа (маф ставишь до турбы. соотвественно надо перепускник заводить обратно во впуск после мафа - теряется пшик. ) кран - шаровый - нужен для того, чтобы регулировать пропускную способность канала, который идёт мимо мафа. в итоге можэно попробывть настроить так, чтобы маф мерял только часть воздуха и соотвественно инжектора могут впрыскивать нужное кол-во воздуха.
зы: рисовать так же как и обичснять я умею плохо %)
ззыы: идея не практическая, а пока тока теоретичекая. в голову пришла после того, как ты уехал от общаги =)
надо крутить наддув а то 0.3на 2й передаче смешно :)
а насчет идеи то ничего лучше мозгов нет. А делать чтото для того чтобы попробывать не очень хочется.
дальше вроде не разгонялась да и стрелка на границе с редлайном уже была