вот у меня есть родственик как то мы с ним сходили на гонки и он этим заболел но к сожелению он в авто не очень хорошо смыслит но авто хочет построить убойное а я в хондах сам не очень смыслю
вот прошу помочь ему рассказать что делать и как он хочет добиться от своей сивки с мотором б16а2 или а1 я точно не помню около 300 лс
и в его ситуации на переделку он планирует выложить до 10000$
помогите и расскажите что надо делать в первую очередь
вот прошу помочь ему рассказать что делать и как он хочет добиться от своей сивки с мотором б16а2 или а1 я точно не помню около 300 лс
и в его ситуации на переделку он планирует выложить до 10000$
помогите и расскажите что надо делать в первую очередь
авто Хонда Цивик мотор b16a?
средства планируемдо 10000$
купили пока ничего
вопрос что с ним делать что бы выжать 300 лошадиных сил
совет очень нужен а то у меня отсохнут мозги из-за ежедневного промывания моим родствеником т.к. он очень хочет выполнить этот проэкт и поехать быстрее 13.7 секунд
ваша помощь очень нужна
В первую очередь надо научиться задавать как можно меньше таких вопросов..
Во-вторых чтобы выжать из 2х вального витека 300 лошадок надо его турбировать. Для этого вам нужны:
1. Поршни
2. Шатуни
3. Прокладка головы
4. Кольца, вкладыши
5. Турбина
6. Коллектор
7. Форсунки
8. Вестгейт
9. Блоу Офф
10. 3 Бар мэп сенсор
11. Интеркулер
12. Бензиновая помпа (бензо насос)
Ну и хорошая настройка компа на улице и зажигания на дино.
Удачи!
Труба конечно это хорошо. Но со стока пез всяких турбо ям получается гараздо
быстрее. Так как полноценый задув будит только с 4000 тысячь,а до 4000 ты будишь в стоке. Вот ещё одна история примерно такойже судьбы.]
Труба конечно это хорошо. Но со стока пез всяких турбо ям получается гараздо
быстрее. Так как полноценый задув будит только с 4000 тысячь,а до 4000 ты будишь в стоке. Вот ещё одна история примерно такойже судьбы.http://www.asjornal.ru/artic05/tun23.shtml
шура я хочу сказать что 13.7 с 300 лысыми и тонной с + это вполне выполнимо ... а так спасибо за ответ оч пригодился
то распредвалы, дудки,выхлоп и тогдалие и большую тележку. Если и покататся и поганятся то канечно трубу. Ну очень маленькую.
И вечные споры кто кого зделает на прямой в 402 метра труба или сток, тоже проходили.
Зарежали два СРХ один труба в 325 коней,а другой сток в 268-280 с полным кампотам.
Движки одинаковые,ну и как думаешь кто кого сделал?
я хочу скорее для драга чем овощь
на стоко сделали своё дело. Против 6.800 на трубе. Была три заезда и во всех
трёх было досвидание труба. А если поцан ещё и бутылочку в двиг опракинул бы то ваще не знаю как эта рокета леталабы. Но уговор есть уговор не кокого
газа. Только драг резина. Так что думай по какому пути пойти.
Не соглашусь...
Первое это лсд + слики для драга..Только этим можно уменьшить время как минимум на пол секунды..ехали 15,5 в стоке едем 15..а если ехали 15 то едем 14,5..уже результат..
Турбокит примерно в 1500 штуки с доставкой..
насчет 3 бар мап сенсор....а нафига 3 баара то дуть...тандартный мап держит скок 27 пси помоему..их и хватит имхо..больше 1,5 кило на гибриде т3/т4 дуимаю в районе 300 как раз и будет...
Главное в этом деле поршневую под 9:1 сделать..Для низов кстати можно валы от тигры тырпыр поставить...
А по мне жесть это лсд+слики+4дроселя+турба :))
ХМ...я на драге в токе стратую с почти 4000 тыщ..Если поставить двойные пружинки на впуск выпуск то впринципе можно село сдвигать на турбе отсечку на 9000рпм и дуть до 9000..даже против 12,500 на атмо..Все таки против момента не попрешь..А у турбы его поболее будет...
ЗЫ: Заезжал с кадетом гси раньше ..ехали с ним почти наравне..все таки момента за 200 против 140 сказывается.Да и сил у него за 170...Но о старта уезжал от него...Сейчас это сволочь :) почтавила слики..Это пездец..едет со старта как полноприводный...Не могу достать хоть ты тресни...Проигрываю пимерно ему 0.6 секунды на квотере..но ездил на 95 бензе с ним...посмотрю что даст 19го езда на 98+...
если получиться некая похожая ситуация то я обизательно к тебе обращусь
да... слики это вещь ... 250$ а сколько пользы
а что такое лсд ???
слушай мф а ты случайно ни заказывал никаких деталей в автостиле в тирасполе ?
лсд дифиренцал блокирующий..
Нет не заказывал..А что это такое?и где находиться? Давай лучше с ибэя привезем...
согласен что с ибэя сам с ним работаю
Там в стоке как я писал полный кампот Втек килер стоит ,дутки мама не горюй.
И холостой с 4000 тысячь и машину пришлось от места к месту на тележке возить. Ну и по турбине пробавали и до 8500 крутить, провал страшный
до 7000 идиално прёт после выхлоп судя по всему начинает в пускной колектор
возращатся и она тупеет на глазах. Вобщем нужно над этим работать и работать.
Может турбу просто не настроили? либо мальенкая она..
В японии сир это б16а1
сир2 это а2