Дросели

Вопрос знатокам по поводу внутренних дроселей у Хонд

У 2.2 Втек моторов в впускном коллекторе стоят дополнительные дросели, помимо основного-главного. Какие мысли по поводу удаления етих внутренних дроселей? Надо не надо итд. Помогите пожалуйсто  ???

эти заслонки нужны чтобы на низхах прибавить тяги мотору  (когда они закрыты, воздух идёт по более длинному пути тем самым приобретая инерцию и блаблабла не помню что там, но смысл в том, чтоыб получить яги снизу). удалять на стоковом моторе совершенно нет необходимости. да и не на стоковом тоже. а вот если ты будешь покупать впускной коллектор или сам егомудрить, то для упрощения про эти дросселя можно забыть.

чем короче впускной, тем больше приемистость мотора
удалить можно , но есть одно но читай тут http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?showtopic=22278, лень расписывать
приход есть на верхах я себе такое делал , но пришел к выводу что лучше 4 дроселя

привет всем помогите нужна гбц форкамерная на прел 1.8 1986г

проще поменять мотор
так как гбц стоит у барыг дорого
если интерес есть по замене мотора могу помочь
89227797133

мотор я перебрал полностью .у меня стояли дуал карбы. я сделал сам инжектор рисивер.все остальное примутил от 14.все пулит круто но беда в первой форкамере масло льет колпачки поменял .может где можно найти форкамерные клапана в сборе с направляющими.уже не знаем откуда оно льет. по мотору цена вопроса.

позвони мне
по головам есть голова от ф и Н серии можно накрыть
карбами не занимаюсь
масло льет по многим причинам

перезвоню ближе к вечеру.карбами я тоже не занимаюсь нервов не хватает .поэтому их и выкинул. с этими эксперементоми я понял что от ваз 2114 мозги с проводкой и датчиками можно втулить куда угодно проверил.