Подбор тюнингового сцепления на B16A2

Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Подбор тюнингового сцепления на B16A2
Доброго дня всем!!!
      Паша, тебе отдельный привет. Я тебе писал год примерно назад, у меня был D16A, я хотел его турбовать, а потом разбил машину и купил этого сивика.
Наконец-то, я решил написать, хотя повод не самый лучший. Есть авто B16A2 механика 1995 года хетч.
Суть проблемы : Постоянно воняет фрикционами, когда порезче переключишься(скорее всего это сцепе хана...?)
Но самая засада в том, что еле втыкаются 1, 2, 4, а 3 и 5 скорости исключительно с хрустом и также сложно отключить передачу в нейтраль(ито исключительно через перегазовку) Что это - не до конца выжимает сцепление или хана коробке?. Крутить двигатель больше 4 тыс rpm нет смысла.
Мои мысли: Хочу купить сцепление, но не знаю кокое подойдет?Что лучше под проект "турбо, на каждый день" по городу керамика, органика, карбон? лошадей на стоковой поршневой будет возле 240 сил (Паша, я прав?) Помогите выбрать сцепление и что делать с коробкой?
Вот ссылки того, что я хочу заказать и как вообще не купить лажу?:
        http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F1-RACING-STAGE-2-Clutch-FIDANZA-Flywheel-94-01-INTEGRA_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33730QQihZ005QQitemZ150091859649
        http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-CLUTCH-F1-X-LITE-RACING-FLYWHEEL-99-00-CIVIC-SI_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33730QQihZ005QQitemZ150091837840
        http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-Clutch-EXEDY-RACING-Flywheel-94-97-DEL-SOL-B16_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33730QQihZ005QQitemZ150091881175
       
Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Подбор тюнингового сцепления на B16A2
на счёт включения передач - скорее всего хана или почти хана синхронам в коробке. штуки дорогие. и ремонт денег потянет. смысл есть поискать коробку. хотя возможно это как то связанно со сцеплением. например если корзина доконцан е выжимается, будет тоже самое. или сцепление не прокаченно. и т.д.


на счёт сцепления - керамика самое агресивное. надо обязательно с маховиком заточенного на керамику брать. зато лучше всег осцепляется. всё остальное - мягче. выбираются исходя из ТЯГИ твоей. брать ессесно надо с небольшим запасом. и всё.
Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Подбор тюнингового сцепления на B16A2
Я переживаю и не знаю какое подойдет?Что лучше под проект "турбо, на каждый день" по городу керамика, органика, карбон? лошадей на стоковой поршневой будет возле 240 сил. Помогите выбрать сцепление ? Как не купить лажу?
Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Подбор тюнингового сцепления на B16A2
возьми керамику с демпферами. ездить намана можно.
Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Подбор тюнингового сцепления на B16A2
Паш, это диск с пружинами в центре?
Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Подбор тюнингового сцепления на B16A2
на сколько сил должен быть расчитан комплект (кит), я собираюсь турбовать?
Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Подбор тюнингового сцепления на B16A2
для города :
усилинная органика : сточится быстрее и немного проскальзывает при резком сбросе так что ударных нагрузок не будет . Вобщем комфорт одним словом .

6ти лепистковая керамика с демпфером : диск с пружинно втулкой (демпфер) , цепляется сразу а демпфер смягчает ударные нагрузки , но всёравно в пробке почувствуеш разницу . 
Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Подбор тюнингового сцепления на B16A2
да. с пружинами. у продовцас спрашиваешь на сколько лошадей рассчитанно сцепление. тебе нужно с небольшим запасом 10-20 процентов от предпологаемой мощности.
Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Подбор тюнингового сцепления на B16A2
Как вы думаете при давлении 0,4-0,6 бар на движке B16A2 сколько сил будет? (это для того чтобы понять ко скольким нужно прибавлять те самые 10-20%)
Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Подбор тюнингового сцепления на B16A2
от 200 до 300 сил. всё зависит от турбины, головы и т.д.
Не в сети
Последнее посещение: 8 лет 8 месяцев назад
Зарегистрирован: 11/19/2009 - 16:44
Re: Подбор тюнингового сцепления на B16A2
Спасибо. На днях буду писать продавцу о доставке комплекта.
Не в сети
Последнее посещение: 4 года 2 месяца назад
Зарегистрирован: 09/26/2013 - 02:23
хочу турбировать двигатель

хочу турбировать двигатель B16a2, на стоке это сделать можно?

Добавить комментарий

Extensible BBCode

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • You may use these tags: [abbr], [acronym], [b], [center], [code], [color], [define], [font], [h1], [h2], [h3], [h4], [h5], [h6], [hr], [i], [img], [justify], [left], [list], [node], [php], [quote], [right], [s], [size], [sub], [sup], [u], [url], [wikipedia], [youtube], [ol], [ul], [table]
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Filtered HTML

  • Доступны HTML теги: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <img> <p>
  • You may use these tags: [abbr], [acronym], [b], [center], [code], [color], [define], [font], [h1], [h2], [h3], [h4], [h5], [h6], [hr], [i], [img], [justify], [left], [list], [node], [php], [quote], [right], [s], [size], [sub], [sup], [u], [url], [wikipedia], [youtube], [ol], [ul], [table]
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA
Когда будет готовы, нажмите "Активировать" ниже. Этот процес необходим для защиты сайта от спама и вирусов.

To submit this form you need to use Internet Explorer v10+ or recent version of Chrome, Firefox or Safari.