Газ 24-10

Ух ты :) Столько воспоминаний... На Волге весь ДВС сам осваивал, с нее все начиналась... И квотер на ней быстрее "девяток" проезжал :D
1. Надо уяснить правило, что любые доводки 402-ого движка приведут к оху...му (по другому не назовешь) расходу бензина. Моя например 25 литров хавала :)
2. Маховики и прочая муть 402-му движку как мертвому припарки.
3. Можешь захреначить туда два карба от чего-нибудь на самопальном впускном коллекторе. По 1 карбу на 2 цилиндра. Самый лучший вариант поставить 2 "Зенита" с горизонтальным потоком. Он шел на какие то старенькие Саабы. Если найдешь охренительно будет.
4. Самый дешевый способ доводки Волги (если хочешь уж совсем бюджетно):
     1. Снимаешь трамблер. Если есть люфт вала (а он процентов 99 есть) в вертикальной плоскости убераешь его нафиг с помощью обыкновенных шайб.
     2. Разбираешь карбюратор, отмываешь его и шливуешь-полируешь в К151 такие заусенцы бывают, что мама не горюй :)
     3. Самое интересное :D После чего она попрет мама не горюй. Меняешь местами жиклеры 1 и 2 камеры.
     4. Зажигание поставь.

PS Паша, сорри, что мы тут в настольгию ударились не совсем по тематике сайта ::)

PPS А уж издеваться по поводу кабеолета я думаю не стоит... Все таки Волга это класика, ее уважать нуно.

Фарсировать радной матор или ставить 406 двиг не вижу смысла. Двиг туда от газона 4.6л, и по турбине на кажд сторону.
Будет как раз по тематике сайта ;D

Вжик дело говорит. стандартный ну очнеь слабый мотор =) надо в8 ставить, только лучше от зила таки. 6 литров решают =) тока вот помоему он может не влезть пол лонжеронам.

Не заморачивайся... Сделай кабриолет и просто вылижи родной двигатель в состояние с завода. Волга потому в простонародье называется баржей, что просто плывёт на дороге. Поэтому если хочешь - делай кабриолет, вскрывай её лаком и мэдлэно-мэдлэно плавай на нем. Но упаси тебя Господи опытаться на ней прожечь на трассе... :-\

От зила двиг чугунный и весит 600 кг, при 6 литрах мощнасть 150лс, в газоновском 4,6 140лс при его весе с коробкой 350 кг. Так что от него эффекта некакого тем более что газоновский встаёт как родной. Скоро мы с другом будем делать волгу с таким двиглом и двумя компрессорами + кпп и мост от иномарок. Там матор с низкой степенью зжатия и распреды без широких фаз, если там всё довести до ума(электронное зажигание, 2 карба или 4х камернвй и тд), то при давлении 0,4 бара с него можно будет снять около 300-350 коней и 500 ньютонов и даже добиться некоторой эканомичности по сравнению са стандартом.
Другой матор там ни даст никакого эффекта(ну если только HEMI), если только не делать её как музейный экспонат ИМХО.

с практической точки зрения - согласен. но ведь хочеццо больше =)

кста. всигда считал что зиловский двиг весит около 300 кг. где прочитал про 600?

зиловский в8 чугунный и даже если не 600 то 400 он точно весит,а про 600 кг это я где то читал. В любом случаи если двиг от газона 4,6 расточить под 100 поршня , то получ 5,5 -почти зил. Тем более что зиловский в волгу не встанет , а газонавский легко.
//но ведь хочеццо больше =) //
Если найти кованные поршни от волги и всунуть их в газоновский двиг(волговские немного ниже значит ст зжатия уменьшиться) то можно и 1 бар дунуть. Просто мы её думаем не для гонок делать,
ну в основном не для них так что требуется экономичность и ресурс.
Да и 350 лс и 500нм хватит, люди у кот обычные без турбы стоят говорят что по мокрой дароге невозможно ехать.

момента дохуя. вот и не могут ехать. =))) а про расточить - интересно. 5.5 литра это уже серьёзно =) а вдувать более полубара и не нада будет. там помоему просто до 200 коней мотор азгонится за счёт номрального впуска. а если поставить полноценный впрыск и зажигание... уууу! респект карочи за начинание. сам болел этой идеей, да деньги и время тютю =(

А кто не болел? :)
Просто тут я как понял ребятам просто позабовляться, без особых вложений. Каков был вопрос так я и ответил.
А то, что вы предлагаете - это этим проектом жить надо. Кстати, катался на Волге в 400 л.с. с 406 мотором. Не дай бог вам на таком ехать :) Каждую минуту думаешь: "Ну все! Пи...ц!". Ходовка Волги таких вещей не терпит. Конечно, ее опять можно сделать, даже способы есть. Но все это не вписывается в идею этого топика.

PS А наддувать что 402, что от зила и им подобные лучше компрессором Мерседесовским. Но это мое ИМХО.