Мой шарпачек :) ЕЕ9

Блядь. Мотор моей мечты.

и в полном стоке! =)

Ага пока..В планах пока что разобраться с долбаной 9 ошибкой...И поставить валы от б16а2...Правда не в курсе можно ли просто сменить валы с а1 на а2 без каких либо доработок и даст ли это толк..Хотя толк быть должен..Кулачки на 1 мм выше..Следовательно изменения должны быть..А вот не затронет ли их профиль что нибудь важное в моторе в результате чего мотор просто не поедет..

ЗЫ: Кстати такой мод распростарнен на турбовых калибрах..У них в стоке стоят валы от мотора с20хе но профили кулачков гораздо меньше и ниже..Дык вот они кидают валы от стокового с20хе и машина начинает ехать очень борзо..
Мож все таки будет результат от а2 валов ?

Ну а на следущий год бум уже турбо строить :) В этот не потяну ибо машинка дорого вышла..

Ага пока..В планах пока что разобраться с долбаной 9 ошибкой...И поставить валы от б16а2...Правда не в курсе можно ли просто сменить валы с а1 на а2 без каких либо доработок и даст ли это толк..Хотя толк быть должен..Кулачки на 1 мм выше..Следовательно изменения должны быть..А вот не затронет ли их профиль что нибудь важное в моторе в результате чего мотор просто не поедет..

up!

И так откатав открытие сезона на ней с паленым сцеплением занял 1 место в Кишиневе в 1 классе...

Сейчас сделали следущий мод:
Облегчили маховик кило-полтора сняли с него красиво, сцепу поменял + установили более агресивную прошивку для pw0 низы такие же как сток, но после втека все агресивнее чем в ждм версии.Сдвинули осечку на 8600 супротив 8200 (все равно не кручу выше 8100).Включение втека оставили таким же..Есть идея поменять на 4800,но будем после гонок уже пробовать времени не осталось..

После 6000 мотор крутиться как заводной...Получилось что на 1 передаче с 8000 оборотов при переключении обороты падают на 6100-6200 и опять в красную зону уходят, хотя до этого в стоке иногда выпадали из втека даже..

Забей на валы от А2, ставь от "красноголовых" лучше от В16В (ЕК9) у него на впуске фаза 243градуса и 11.5 подъем клапана, на выпуске 235/10.5, у В18С до 2000 года 240/11.5 и 235/10.5. в 2001 ставили валы от ЕК9. и прошивку спуновскую. тогда он попрет очень весело. а главное звук какой!!! :) но под эти валы тебе нужно поменять пружины клапанные на двойные от ТупеРа или какие другие тюненые воткни. я себе JUNовские поставил. и отсечку на 9000-9500

Панимаешь в Молдове б16 моторов 2 штуки :)
А валы от тырпыра даже на ибее тяжко найти :) А вот пружинки действительно надо двойные..Кста А2 разбирали мотор там в стоке оказались двойные пружинки на впуске помоему?! Хотя не должно быть их там кажись..
Насчет прошивки спуновской...Она в какой кузов идет? У мя мозги обд0 чипованые..На обд1 переходить не собираюсь пока ибо БРЕ тоже рулит..

кстати. вернусь к своему барану. т.к. турба у меня качает приемлемо после 5-6 тысяч, была идея поднять обороты. как по вашему мнению, обойдусь ли я только пружинами клапанными, чтобы крутить двиг безопасно до 9-9.5 тыщ оборотов? можно ли для этих целей взять от тайп-р пружины? кто знает партнамбера их?

Чтобы крутить до 9500 надо только пружины двойные поставить. низ В16А в стоке вывозит 13000об/мин. гдето на вражеском сайте вычитал. В18С вывозит 11000-12000.
Впуск малая. 14751-Р73-J02
большая - 14761-P73-J02
Выпускная малая 14751-Р72-J02
большая - 14761-P72-J02

Прошивка на ОБД0.

гы гдеж терь валы на тип ры найти..на ибее врядли :)
А от интегры б18с5 пойдут на б16а1 валы? На сток движке?

2MF: ТопоРные валы надо брать на яхе.
валы пойдут но надо менят пружыны потомучто у топорных валов бОльший подъем клапана и бОльшая фаза. в результате на стоковых В16 пружинах на высоких оборотах поршни могут догнать клапана и тогда будет "небольшой пападос".

2Паша: ТопоРные пружинки максимум вывозят 11.5мм подъем клапана, а по оборотам вроде 9500.

Э...Я с яхуй не работал..с ибеем больше..
Вообщем мне на сток мотор надо б16б/б18с5 валы + ихние пружински и будет щасте?

ДА. валы лучше от В16В или отВ18С но с 2000-2001г
могу подсказать к кому обратиться насчет яху. сам через него таскаю из япы. уже притащил ЛСД, валы, пружины, выпуск, паук, сцепу,шлз счас ещё дудки едут.

во сколько валы обойдуться?
Да и в молдовандии я живу 6)

мне обошлись в 300уе

А доставка?

Народ на стоке возможно ли мне выйти из 15 сек...(ну перепрограмировав мозг конеша)
Читал про парня на интегре с таким же мотором.На соревнованиях выехала интегра - 14,7 причем все сток..Кроме мозгов :) ТАкой резал мне очень был бы необходим..
Попросил конечно прошивку посмотрю говорит что мюген вроде...

Да и как мои проблемные места могут сказаться на резалте:
свечи менять надо стоят немного не те дензо, ВВ провода пробивают и моя долбаная 9 ошибка иззакоторой мозг в аварином режиме пашет...

PS
Народ помогите найти долбаный трамплер на мой мотор...Новый дорого,мож у кого на разборках есть? А то там этот долбаный датчик встроен в трамплер и менять целиком надо

У тебя же ОБД0? трамблер возьми от любого мотора D-серии или ZC и перикинь его потраха в свой корпус.
у мня так было сделано. прошлый хозяин запарол родной трамб В16А, найти не смог. купил от ZC одновального. и перекинул потроха в корпус от В16А. потороха у них все одинаковые только корпуса разные. все работало прикрасно!

те все эти 3 датчика присутствуют и там в д серии трамплерах?Никакого даунгрэйда не получиться? :)

все ОДИНАКОВОЕ кроме ног крепления трамба к ГБЦ!

д серия онли обд0 я так понял..и пофигу втек не втек...
бо завтра в одессу еду по разборкам прошвырнуться..как бы не то купить :(

не прав. ОБД-Х зависит от года выпуска машины. до 89го PRE-OBD, 89-92 OBD0, 92-95 OBD1, с 96-го OBD2 который в свою очередь в зависимости от годов делится на A и B.

Блин я не про то вообще..Грю что с д серии трамплер искать онли обд0..ибо обд1 уже неподойдет..

Адин хер сеня ездил по всей одессе НИХЕРА не нашел..как называю мотор все делают круглые глаза и бьються в истерике..сцука нах....че делать то...
купил зато свечи родные...А трамплер чуствую с ибэя придеца заказывать..

:-) а. нуда, нуда. :)))
может знают что такое ZC?

какой ни на одной разборке нет 2х вальных моторов....

ZC бывают с одним валом и с одно-вальным втэком тоже бывают ZC иппонские.

завтра бум искать мож какой ремкомплект есть для траплера..чтоб се датчики новые поставить...

я бы не стал на это надеяцца. барыги продают узел целиком. ищи трамб в сборе. ищи в других городах. лучше на востоке. кто ищет тот находит.

пля владик от меня в 5 тыщах километрах :)
Мож в киеве че найду...

Разобрали трамплер..сняли датчик..катушка там воообщем..срезало (?!) малую часть катушки с кусочком стенки катушки (она бумажная)..Собрали трамплер..стали заводиться и 2 часа пытались понять какого машина не заводиться...После измерения всех датчиков пришли к выводу что без этого датчика вообще машина не заводиться...
Жду продолжения марллезонского балета ибо надо тестить прошивки а машины нет :)

Фсе..я счастливый обладатель не проблемного б16а1 :) вообщем починили мне мой трамплер....Сразу же воткнул новую прошивку....И эта пездец...Супер...Разгон просто урагган....Жалк негде квотер померять :(

Вообщем проблема старая а именно выйти из 15 сек на стоке :)
Есть прошивка мюген хорошая на ней тигра вышла 14,7 квотер...У меня детонирует...Но америкоы отписались что раз детонация значит ты ОЧЕНЬ РЯДОМ с макс мощностью...Буду колхозить с бензой ибо все замеры делал на 95 нашем конченом...

ну мф-ка ты молодец респект тебе не однократный так как 15 на атме это время очень хорошее
кста ты будешь 19 в кишиневе там и погонять мона ... и 75 $ срубить со всякой фигней  :D

я то буду..а вот ты? А то тебя все только по форумам видели...

ента. вы фотки выкладывайте с ваших гонок =)

обязательно :)

Слики вещь...ездил с 8кой 1,9 + валы+колектора 4-1+4дроселя..+слики...
без ликов сливаю ей 2 корпуса..со сликами ухожу корпуса на 2 :)
потом поездил с астрой гси 2,0 16кл...хуй там..уезжает все равно...берет моментом сука..у них его за 200 а у меня дай бог 140 чтоб было :(


А хоть тазоводов опустил...сука так им и надо...

Сеня поездили на аэродроме.Устроили маленький драг..Участнеги..Моя ЕЕ9, сивеком ВТИ ЕК43 97 год синий и Астра ГСИ.
Я заехал с синим вти. Счет 2-0 в мою пользу. Корпус и два соот-но разрыв, ездил на узкой резине 175/70/14 и без чипа =(...Синий вти ездил с астрой 2-1 в пользу астры..

Видео заезда: ЕЕ9 против ЕК4
http://rheinol.com/vti/ee9vsek4.avi
http://rheinol.com/vti/ee9vsek4-2.avi

ну и как едет обычный ек4 вти против астры гси
http://rheinol.com/vti/ek4vsgsi.avi
http://rheinol.com/vti/ek4vsgsi2.avi

во и конец истории

ай-яй-яй... кого же ты так подсадил на капот? но в целом - ничего глобального. это всё чинится и не очень дорого.

Ну если ничего глобального это 2000 баксов то впринципе да..
авария я по главной со второстепеной пасат без остановки выехал..