turbo mercedes190

на двухлитровом моторе спокойно 1 бар

январь точно можно прошить на понимание буста. вернее там нету такоего понятия как буст. там штатный вазовский МАФ где то до 1 бара на вазах может понять буст.

Лутше всего обсудить данный вопрос в форуме, так как у меня Дэу Эсперо, к этому автомобилю я приобрел турбу  T/3 c самой установкой вопросов нет, но вот в чем проблема: у Эсперы система управления на основе контроллера Multec фирмы Delco. Работает это чудо примерно как моновпрыск только "льют" одновременно все 4 форсунки. Фирма продавшая мне kit поставила как обходной вариант регулятор давления в топливной рейке, то есть управление турбой механическое. Так вот вопрос в том, существует ли достаточно простой контроллер для управления наддувом и какой набор датчиков обязателен в системе. Если нужно дам краткое описание принцепа  работы контроллера Multek. Если кто сдалкивался с данной настройкой турбы прошу отписаться.

272570773

но лучше все вопросы задавайте тут. шидим - твоя фотка не показывается. перезалей.

по поводу контроллеров - поставить можно любой. хоть от хонды. можно карбы поставить. просто всю электронику надо брать со всми датчикамии мастырить их к мотору. только надо сразу решить для себя что будет проще. =)

шидим, регулятор что ты говоришь давления топливного - простой способ добавления топлива од давлением. на худой конец покатит. но ваще в перспективе надо думать о номральном программируемом мозге.