Топливный вопрос!!!!

Вопрос посвящается глубокоуважаемому Shifter у Можно ли повысить "производительность"инжектора заменой регулятора давления топлива скажем на 3.5 бара от X5. Мои догадки: ECU открывает форсунку на несколько миллисекунд и это величина постоянная стало быть нужно повысить давление топлива и тогда за то же время будет проходить больше топлива.Вариант №2: устанавливаем форсунки большей производительности(немного большей штатной) и вышеупомянутый регулятор и получаем больше топлива. Спросите нахрена такой фигней заниматься, не проще ли поменять прошивку - отвечаю: 1) это не интересно 2)нет возможности покупать подключать новый контроллер и еще потом его где то прошивать, а стоковый у меня не прошивается (Honda CRX 1 ZC1 1987 PREOBD) а турбинку поставить хочется.Заранее спасибо всем за просмотры и ответы